Des hausses significatives pour les matières résiduelles à la MRC Haute-Côte-Nord

Par Shirley Kennedy 12:15 PM - 24 octobre 2023
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La disposition des matériaux à partir de l’écocentre des Bergeronnes avant le transport. Photo archives

Bien qu’il soit hasardeux de comparer d’une année à l’autre en raison de la variation des lots accordés, le nombre de mois des contrats, la destination finale ou le nombre de tonnes, il appert que les majorations se situent entre 35 % et 82 %. 

En regard des données fournies par la MRC de La Haute-Côte-Nord, les citoyens ont produit 3 900 tonnes d’ordures en 2022. Un chiffre qui se maintient bon an mal an. La quantité des matières recyclées plafonne à 1 371 tonnes par an.

Explosion des coûts

En 2021 (année du précédent contrat attribué dans ce secteur), le transport des ordures  à Ragueneau a coûté 763 290 $. En 2023 selon l’adjudication du récent contrat, il en coûtera 1 375 000 $, une augmentation de 80 %. Pour le transport du recyclage à Lévis, la MRC devra débourser 2 660 000 $ une hausse de 82 % (1,4 M$ en 2021). Le transport des matériaux de construction, rénovation et démolition (CRD) à partir de l’écocentre des Bergeronnes augmente de 56 % pour se chiffrer à 2,2 M$ alors qu’à partir de Portneuf-sur-Mer les coûts estimés sont fixés à 2,5 M$, une hausse de 44 % par rapport à 2021. 

Coûts à la tonne

La valorisation à la tonne des résidus du bois a coûté 51 900 $ en 2022 (année du précédent contrat attribué dans ce secteur). La MRC devra payer 90 000 $ et encaisser une hausse de 73 %. Les meubles rembourrés coûteront 37 000 $ de plus aux citoyens, une hausse de 35 % (140 000 $). Idem pour les CRD avec gypse pour lesquels les contribuables devront débourser 140 000 $ (une hausse de 44 %). 

Sans détour, la directrice générale et secrétaire-trésorière de la MRC de La Haute-Côte-Nord
Élise Guignard, confirme :
« Il est vrai que les coûts ont explosé et que les citoyens par leurs actes quotidiens, peuvent faire baisser la facture, mais la hausse du coût de l’essence, la rareté de la main-d’œuvre et notre éloignement, contribuent à la hausse des contrats et nous avons peu de contrôle à cet égard. »

Madame Guignard ajoute qu’il est important de travailler avec le prix payé à la tonne, car le coût total dépend bien entendu de la quantité de matières traitées. 

En résumé, pour transporter une tonne d’ordures il en coûte 257 $ et 74 $ pour une tonne de matières recyclables. 

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